纳芯微近日宣布推出全新基于AMR(各向异性磁阻技术)的轮速传感器NSM41xx系列。该系列产品通过集成先进的磁性传感敏感单元与ASIC技术,能够精准监测车轮转速,为防抱死制动系统(ABS)、车身电子稳定系统(ESP)以及电动转向助力系统(EPS)等控制系统提供了有力支持,显著提升了车辆在复杂工况下的安全性和稳定性,为汽车安全出行保驾护航。
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作为控制系统中的关键组件,轮速传感器在车辆行驶过程中扮演着至关重要的角色。它必须在高温、严寒、潮湿等极端路况下稳定运行,同时抵御电磁干扰(EMI)等复杂环境因素的影响。因此,轮速传感器不仅需要具备卓越的抗干扰能力,还要拥有出色的环境适应性。这些特性共同确保了其在各种工况下的功能安全、可靠性和精度,从而满足汽车对高性能传感器的严格要求。
NSM41xx系列轮速传感器严格按照功能安全标准ISO 26262 ASIL B (D)要求开发,支持ASIL D等级的系统,确保在极端条件下仍能保持高度的功能安全性和可靠性。此外,该系列产品满足AEC-Q100 Grade 0的可靠性标准,并通过了头部大客户提出的超过30项严苛EMC测试要求。这些认证和测试结果充分证明了NSM41xx系列在极端工作温度和复杂干扰工况下的卓越稳定性。无论是在城市道路的频繁启停、高速公路的长时间稳定行驶,还是山区道路的爬坡、下坡以及崎岖路面的颠簸行驶等复杂工况下,NSM41xx系列轮速传感器均能精准测量车轮速度,为车辆的安全行驶提供可靠保障。
高灵敏度、强抗干扰能力
相比传统的霍尔(Hall)技术,采用AMR技术的NSM41xx系列轮速传感器的灵敏度有了显著提升。在相同磁轮对比中,其气隙(airgap)比霍尔轮速传感器提升了50%,在大空气间隙下的抖动(jitter)表现提升了3倍。这种性能的飞跃得益于AMR传感器独特的设计结构和电路架构,使其在复杂电磁环境中展现出卓越的抗干扰能力,有效保障了测量数据的精准与稳定。
此外,NSM41xx系列的敏感单元采用纳芯微的磁阻专利设计,并结合优化算法与先进封装工艺。这些技术的融合确保了传感器在极端驾驶条件下依然能够保持高度可靠的性能,满足高SOSHIN代理灵敏度轮速测量的需求。
高精度、高可靠性
在极端环境条件下,NSM41xx系列轮速传感器也展现了卓越的稳定性和可靠性,支持-40℃至150℃的宽工作温度范围,确保汽车控制系统在高温、低温等极端环境下依然能够精准、稳定地运行。
凭借先进的振动抑制算法和信号追踪算法,NSM41xx系列能够在颠簸路段等复杂工况下持续输出高精度的轮速信号。即使在极其严苛的行驶条件下,它也能确保测量结果的精准与一致,为车辆的关键安全系统提供坚实可靠的保障,守护每一次安全出行。
多种型号可供选择
NSM41xx系列轮速传感器不仅兼容磁轮目标轮,还支持铁轮目标轮的应用。纳芯微产品出厂时自带背磁,完美适配铁轮需求,客户无需进行二次贴磁芯操作,从而省去了复杂的贴背磁及检验工序,大大简化了客户的生产流程。
此外,NSM41xx系列支持多种通信协议,包括标准方波协议、PWM协议以及AK协议,为客户提供灵活的配置选择,满足不同应用场景的需求,进一步提升了产品的通用性和易用性。
高质量、高品质
在晶圆测试阶段,NSM41xx系列的每一颗芯片均经过严格的质量检测,包括DFT扫描测试和IDDQ测试,以提前筛选出晶圆制造过程中可能出现的缺陷。在最终检验阶段(FT),NSM41xx系列的每一颗芯片还需经历三温测试(-40℃、25℃、150℃),确保产品在交付前经过全方位的严格测试。
此外,NSM41xx系列还具备多种内部诊断模式,能够在出现违背功能安全的失效时,及时输出报警信息,并使芯片进入安全状态,为客户的系统提供全方位的保障。
可追溯性强
NSM41xx系列的封装表面均印有二维码,通过扫码即可快速追溯对应的产品信息和封装批次信息。同时,芯片内部的ASIC die所在晶圆位置坐标以及晶圆批次信息均存储于内部的MTP(多次可编程存储器)中。这一设计有助于轻松追踪故障件的源头信息,极大地简化了故障排查流程,为产品的质量管控和问题溯源提供了有力支持。
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嵌入式 > CPLD(复杂可编程逻辑器件)(集成电路(IC))
LED 驱动器(电源 - 外部/内部(板外))
嵌入式 > PLD(可编程逻辑器件)(集成电路(IC))
功率继电器,高于 2 A(继电器)
矩形连接器 > 阵列,边缘型,夹层式(板对板)(连接器,互连器件)
底座安装电阻器(电阻器)
射频接收器、发射器、收发器成品(射频和无线)
嵌入式 - FPGA(现场可编程门阵列)
接口 > 驱动器,接收器,收发器(集成电路(IC))
保险丝(电路保护)
同轴电缆(射频)(电缆组件)
衰减器(射频和无线)























