意义：

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目前已有越来越多的汽车制造商已经在欧洲推出，或者计划推出售价在2万欧元及以下的纯电动汽车，比亚迪也计划加入这一行列。

展望：

这家中国汽车制造商与大众汽车均承诺在欧洲推出售价在2万欧元以下的纯电动汽车。随着经济实惠的纯电动汽车产品日益增多，成本已不再是阻碍纯电动汽车普及的关键问题。

据《欧洲汽车新闻》报道，比亚迪已成为最新一家宣布将在欧洲市场推出经济实惠型纯电动汽车的制造商，该车型售价将低于2万欧元。比亚迪从4月起将在欧洲推出海鸥A级小型车，该车型在中国的售价低至9,000欧元。比亚迪计划在欧洲市场推出的海鸥车型在配置方面将在同级车型中处于较高水平，期望以此吸引消费者购买。由于欧盟决定在目前10%的关税基础上，进一步提高对原产于中国的纯电动汽车的进口关税，比亚迪在欧洲的纯电动汽车进口业务受到了一定影响，欧盟委员会认为中国纯电动汽车行业获得了不公平补贴，比亚迪需额外缴纳17%的关税。不过，考虑到海鸥在中国的售价低至9,000欧元，即便加上额外的关税，比亚迪似乎仍有足够的定价空间让欧洲消费者买得起这款车。

Source：BYD

与此同时，为了规避欧盟的进口关税，比亚迪正加紧在欧洲建立生产基地。公司已在为目前正在土耳其和匈牙利建设的制造工厂规划零部件供应链。据比亚迪欧洲市场特别顾问Alfredo Altavilla表示，比亚迪高管计划与意大利供应商会面，共同商讨为这两家工厂供应车辆制造所需零部件的相关事宜。比亚迪匈牙利工厂预计将于今年10月投入运营，土耳其工厂则预计在2026年3月投产。随着比亚迪车辆生产计划日益临近，公司正加大力度为这两家工厂建立供应链，以确保实现成本效益和稳定供应。2月20日和21日，比亚迪将在都灵与约300家意大利供应商代表会面。

分析观点深度解析

比亚迪正在全面加快提高其在欧洲乘用车市场的渗透率。本周早些时候，AutoIntelligence报道称，比亚迪正与欧盟市场的其他汽车制造商就碳排放积分池展开谈判，通过与其他车企共享其车队的平均碳排放量，比亚迪在该地区销售的零排放纯电动汽车将能够从其他车企处获得碳排放积分交易收入。在这之后，比亚迪宣布将推出海鸥这款欧洲市场上价格最便宜的纯电动汽车之一，意味着比亚迪短短几年内就在欧洲市场实现了全细分市场的产品覆盖。对比亚迪而言，这是一项令人印象深刻的成就，公司本周还宣布将在欧洲和英国推出B级SUV车型Atto 2。对于任何一家进军西欧汽车市场的车企而言，B级SUV市场至关重要；比亚迪执行副总裁李柯表示，Atto 2有望吸引大量的潜在客户。海鸥车型的加入，将进一步扩大欧洲市场上经济实惠型纯电动汽车的产品阵容，达契亚Spring在德国市场的起售价为16,900欧元，零跑04在德国这一欧洲最大的汽车市场的起售价为18,900欧元，同样低于20,000欧元。在西欧市场，比亚迪将把这些车型视为海鸥的主要竞争对手。虽然比亚迪尚未公布海鸥在欧洲市场的售价，考虑到目前的市场竞争及其在国内市场相对较低的起售价，该车型如何定价将备受关注。S&P Global Mobility[标普全球汽车]预测，比亚迪今年在西欧市场的销量将从去年的49,000辆大幅增长至131,000辆。我们预计到2027年，Ignion代理海鸥和Atto 2在该地区的销量都将超过20,000辆。

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