意义：

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中国电动汽车制造商蔚来汽车在中国广东省广州市举行的2024蔚来日活动上推出了ET9轿车。在这场年度产品2J Antennas代理商发布活动上，这家汽车制造商还推出了其第三品牌——萤火虫，并带来了该品牌首款同名车型。

展望：

蔚来ET9是中国汽车品牌向全球汽车制造商在豪华汽车市场发起挑战而推出的最新车型。在80万元以上价格区间，已涌现了多款具有竞争力的中国电动车型。例如，仰望U8和尊界S800都是针对豪华车买家推出的产品，这些买家在此之前很多一直是德国豪华汽车品牌的忠实客户。

Source：NIO

12月21日，中国电动汽车（EV）制造商蔚来汽车在中国广东省广州市举行的2024蔚来日活动上推出了ET9轿车。在这场年度产品发布活动上，这家汽车制造商还推出了其第三品牌——萤火虫，并带来了该品牌首款同名车型。

ET9

蔚来汽车旗下豪华大型轿车ET9正式进入中国市场，售价为788,000元人民币（约合107,950美元）。另外，该车型首发限量版售价为818,000元人民币。ET9将于2025年3月开启国内交付。作为蔚来品牌车型阵容中的旗舰级车型，ET9旨在与梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系等豪华车型展开竞争。该车型采用900伏高压架构打造，支持峰值功率高达600千瓦的高功率充电器进行超快充电。与其他蔚来电动汽车一样，ET9也将配备可更换电池。首发限量版和标准版车型均配备100千瓦时电池，CLTC工况下续航里程可达620至650公里。该车型搭载的双电机动力系统最大功率可达520千瓦，峰值扭矩为700牛·米。虽然ET9车重超过2.6吨，但其百公里加速时间仅需4.3秒，这一表现令人印象深刻。

Source：The NIO ET9.

考虑到ET9作为豪华轿车的定位，其目标是为车主提供无与伦比的舒适享受和豪华体验，而非追求极致的运动驾驶体验。不过，蔚来汽车表示，通过在ET9上运用线控转向技术，为这款车长达5.3米的轿车赋予了出色的驾驶和操纵性能。ET9已经获得中国工业和信息化部（MIIT）的生产许可，成为中国首款采用线控转向技术的量产车型。蔚来汽车表示，由于方向盘和车轮之间没有机械转向连接，因此线控转向技术是实现汽车底盘一体化控制的关键。得益于方向盘与车轮解耦，在自动泊车等场景中，车辆方向盘仅需转动10度，就可以轻松操控车辆的行驶方向，无需快速大幅旋转。ET9还搭载了后转向和集成式液压主动悬架。这些悬架技术是蔚来SkyRide天行智能底盘系统的核心部分，旨在为后排乘客提供卓越的乘坐质量。目前，ET9仅提供一种标准的座位配置，即2+2四座布局。
ET9的自动驾驶系统首次采用了蔚来自主研发的神玑芯片。该自动驾驶系统由三个激光雷达传感器支持，支持覆盖高速公路和城市道路的一系列L2+级辅助驾驶功能。对于选择采用租赁电池方案的消费者，该车型的购买价格将降低128,000元人民币（约合17,538美元）。100千瓦时电池包的租用费用为每月1,128元人民币。

Firefly

Source：Firefly.NIO

蔚来汽车的第三品牌Firefly萤火虫在2024蔚来日上正式推出。该品牌首款同名车型萤火虫的完整参数目前尚未公布。作为一款小型车，萤火虫的车身长度预计在4米至4.2米之间，将与MINI、Smart品牌的电动汽车展开竞争。作为一款面向全球市场的车型，萤火虫的设计和制造同时满足中国新车评估规程（C-NCAP）和欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的五星级安全要求，尤其注重结构设计、材料强度和乘客保护。蔚来汽车在一份声明中表示：“车身结构中高强度钢和铝合金材料的使用占比高达83.4%，而这一比例通常出现在更高级的车型中，而白车身抗扭刚度高达35,700牛·米/度，在同级别汽车中也是无与伦比的。”
萤火虫将于2025年4月率先在国内上市，随后不久将在欧洲市场推出。与蔚来计划推出三款电动车型的乐道品牌不同，萤火虫将仅专注于一款车型。在中国市场，萤火虫的预售价格为148,000元人民币（约合20,275美元）。

分析观点深度解析

蔚来ET9是中国汽车品牌向全球汽车制造商在豪华汽车市场发起挑战而推出的最新车型。在80万元以上价格区间，已涌现了多款具有竞争力的中国电动车型。例如，仰望U8和尊界S800都是针对豪华车买家推出的产品，这些买家在此之前很多一直是德国豪华汽车品牌的忠实客户。因此，ET9将有助于提升蔚来在高端汽车领域的品牌形象，蔚来已在该市场推出了一系列纯电动车型，旨在与包括宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰在内的德国汽车制造商竞争。不过，无论是ET9还是萤火虫，均定位于小众细分市场，短期对蔚来在中国的销售业绩影响有限。蔚来的战略重心依然聚焦于推动面向大众市场消费者的乐道品牌实现稳健增长。蔚来从品牌创立之处就明确表示，萤火虫是一款面向全球市场，尤其是面向欧洲市场销售的车型。由于欧盟对中国制造的纯电动汽车加征新关税，蔚来在欧洲扩张步伐有所放缓，但欧洲作为智能电动汽车的重要市场，依然不可小觑。蔚来汽车首席执行官李斌已向媒体证实，萤火虫将于明年上半年登陆欧洲市场，同时还将为萤火虫配套建设专属的换电基础设施。由于目前蔚来在欧洲市场投放的都是中型和大型车，尺寸更小、更灵活的萤火虫车型的推出，无疑将为蔚来在欧洲地区扩大用户基础带来全新的机遇。

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