在韩国首尔举行的2024年首席执行官投资者日活动上，现代摩比斯介绍了其“价值提升”业务战略，以在未来几年实现大幅增长。该公司的目标是在2027年实现平均年营收增长8%，营业利润达到5%至7%。现代摩比斯在战略上的一个重大转变是，该公司计划将其客户扩展至母公司现代汽车集团（HMG）以外，该集团旗下还拥有现代、捷尼赛思和起亚等品牌。这家汽车零部件供应商的目标是，2033年来自非现代汽车集团客户的销售额占比从当前的10%大幅增长至40%。现代摩比斯副总裁兼全球销售主管Axel Maschka强调，公司的目标是成为全球前三的汽车零部件供应商之一，从而降低对现代汽车集团的依赖，来自该集团的业务目前占其订单量的90%。作为“价值提升”战略的一部分，现代摩比斯将重新整合其多元化的业务组合，并拆分为成长型业务和成熟型业务两大板块。包括电气化和电子产品在内的成长型业务将专注于确保技术领先和市场地位。成熟型业务则包括其余业务（模块、底盘、安全、车灯和服务组件），专注于提高盈利能力。该公司还在扩大其底盘安全产品阵容，目标是到2030年在全球电子制动系统（EMB）和线控转向（SBW）市场占据10%的份额。这一商业模式将把业务划分为成长和成熟两大领域以优化其投资组合。

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现代摩比斯的“价值提升”战略标志着汽车供应格局的重大转变，尤其是该公司积极寻求减少对其母公司现代汽车集团的依赖。通过建立多元化客户基础并增加来自现代汽车集团以外的收入，现代摩比斯正在调整自身战略定位，以减轻过分依赖有限客户所带来的风险。得益于与Stellantis等现代汽车集团以外的客户签订合同以及与大众汽车（VW）和梅赛德斯-奔驰签订电池系统组装协议，现代摩比斯2020年至2023年间订单量实现了五倍增长，订单总额达到12.5万亿韩元。此外，现代摩比斯的发展战略专注于通过电气化和电子技术来引领软件定义汽车（SDV）的潮流。现代摩比斯正在开发增程式电动汽车（EREV）和经济型电驱动系统（e-PT）等产品，其中增程式电动汽车将于2026年底实现量产。现代摩比斯还计划到2045年实现碳中和，并计划到2025年将35%的能源消耗转向可再生能源。该公司还寻求其制造工厂和零部件工厂分别在2025年和2027年前实现100%可持续性审计。这一目标彰显了现代摩比斯对环境、社会和企业治理（ESG）的重视，并专注于负责任的创新以及加强与利益相关者的沟通。

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