2月25日消息，SpaceX美国时间周一表示，上月星舰爆炸事故是由推进剂泄漏引发的连锁反应事件所致。该公司称问题已解决，第八次试飞可能最早于本周五进行。

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目前，这家航天公司仍在等待美国联邦航空管理局（FAA）正式结束爆炸事故的‘故障调查’，或特别批准SpaceX在调查期间执行试飞任务。

值得注意的是，这是SpaceX首次在首席执行官埃隆马斯克介入美国政府内部运作期间接受故障调查其所谓的‘政府效率Knowles代理部’（Department of Government Efficiency）员工正积极推动FAA改革。该机构未立即回应置评请求。

SpaceX今年1月的星舰测试初期进展顺利。该公司希望通过试飞验证超重型助推器（Super Heavy booster）、发射回收塔及星舰本体的多项升级。这套重型火箭系统顺利升空，助推器分离后返回得克萨斯州地面并被塔架捕获。

随后星舰执行轨道点火程序，但约两分钟后，问题开始显现。该公司在博客中写道：“在飞船尾部靠近一台猛禽真空发动机（Raptor vacuum engine）处观察到闪光。” SpaceX称，闪光后星舰传感器监测到压力上升，“显示推进剂泄漏”。

两分钟后再次出现闪光。SpaceX称泄漏导致该区域“持续燃烧”，火情致使“除一台发动机外，所有星舰发动机均启动受控关机程序，最终导致与飞船失联”。

SpaceX表示泄漏极可能由超出测试预期的振动引发，“导致推进系统硬件应力增加”。火灾与通信中断后，自动飞行终止系统最终触发飞船自毁。

爆炸在特克斯和凯科斯群岛上空形成壮观场面，并导致FAA调整多架航班航线以避险。SpaceX声称所有残骸“均落入预先规划的残骸响应区”这是该公司通常在发射前与政府机构协商划定的安全区。但当地居民拍摄到残骸散落在海滩上的照片显示，至少一辆汽车被击中并受到轻微损伤。

SpaceX称已对星舰发动机的燃料输送管路进行改造，调整推进剂温度，并增加额外通风口及“新型吹除系统”，使飞船尾部“对推进剂泄漏具有更强防护能力”。